SAIC, E-Auto vergilerine karşı dava açacak

Çinli otomobil üreticisi SAIC, Avrupa Birliği Komisyonu'nun özel incelemesini eleştiriyor. Şirket, bu incelemenin sübvansiyonları yanlış değerlendirdiğini ve önemli bilgileri göz ardı ederek 'sübvansiyon oranlarını abarttığını' ifade ediyor.

SAIC, Avrupa pazarına veda etme niyetinde değil. Farklı tahrik türleriyle yeni modeller sunma çabalarını artırmayı planlıyor. Hibrid araçlar, özel vergilerden etkilenmediği için şirketin bu alanda Avrupa'ya ihracat yapma imkanları bulunuyor.

SAIC'in MG markası, MG3, ZS ve HS gibi modellerini Avrupa'ya hibrid seçenekleriyle sunmaktadır.

Yeni AB düzenlemesiyle birlikte, SAIC için elektrikli araçların ithalatında %45,3 vergi uygulanmaya başlanıyor. Bu, önceden zaten bulunan %10'luk ithalat vergisine ek olarak, %35,3'lük özel verginin eklenmesi anlamına geliyor. Böylece SAIC, en yüksek özel vergi oranı ile karşı karşıya kalıyor.

2023 yılı sonunda başlatılan anti-sübvansiyon incelemesi, Çinli otomobil üreticilerinin Çin hükümeti tarafından aldıkları haksız sübvansiyonlarla elektrikli araçlarını daha düşük fiyatlarla satıp satamayacağını değerlendiriyor. Komisyona göre bu durum, Avrupa'daki üreticilerin karşı karşıya kaldığı haksız bir rekabet avantajı oluşturuyor. İncelemenin sonuçlarına göre, Çinli üreticiler sübvansiyonlar sayesinde elektrikli araçlarını ortalama %20 daha ucuza sunabiliyor.

Ancak özel vergiler her zaman genel bir oranla değil, bazı durumlarda üreticiye özel olarak uygulanıyor. AB'nin belirttiğine göre, yüksek sübvansiyonlar alan üreticiler daha fazla vergi ödeyecekler. Bu nedenle, BYD, Geely ve SAIC gibi şirketler, inceleme sürecinde yeterince işbirliği yapmadığı gerekçesiyle eleştirildi.

SAIC, bu süreçte haksızlığa uğradığını ve hukuki bir yol izleyebileceğini düşünüyor. Dava açıldığında ise, bu davanın başarılı olup olmayacağı belirsizliğini koruyor.