2021 Ford Mustang Mach-E Menzil Testi

2021 Ford Mustang Mach-E, 70 mph hızla yapılan gerçek bir testte, EPA değerlendirmelerine göre beklenen menzilde yol alabiliyor.

Ford'un bu elektrikli SUV modeli, Tesla dışındaki ilk araç olup, EPA tarafından 300 mil menzil kapasitesine sahip olarak sınıflandırılmıştır. Test ettiğimiz Mach-E Premium 4X modeli ise resmi olarak 270 mil menzil sunuyor.

Ancak, bu rakamlar sadece belirli test döngüleri ile elde edilen verilerdir ve gerçek dünya koşullarını tam olarak yansıtmayabilir. Uzun mesafe yolculukları için belirtilen 300 mil menzil, sürekli 70-75 mph hızlarda yapılan bir sürüş için yeterli olmayabilir.

Gerçek menzil değerlendirmesi için, dışarıda daha fazla dikkat gerektiren bir durum vardır: Mach-E'nin EPA şehir ve otoyol verimlilik rakamlarına bakmak daha faydalıdır. Test ettiğimiz araç, 96 MPGe şehir ve 84 MPGe otoyol verimliliğine sahiptir.

Mach-E'nin 84 MPGe değeri, 33.705 kilovat saatlik enerji tüketimiyle 2.49 mil/kWh dönüşüm yapar. Uzun Menzil versiyonunun kullanılabilir menzilinin 88 kWh olduğu belirtilmektedir. Bu durumda, gerçek Amerikan otoyol menzili yaklaşık 219 mil civarındadır.

70 mph hızında gerçekleştirdiğim menzil testinde gördüğüm 219 mil, araçta yapılan dolu bir şarjla 259 mil tahmini menzil gösterdi. Ancak yola çıktığımda bu tahminin düşmeye başladığını fark ettim, çünkü ortalama bir sürüş stiline göre hesaplanan menzil bilgisinin değişmesi bekleniyordu.

Yolda ilerlerken, 70 mph hızını koruyarak 195 mil gidip, 13% kalan enerji ile geri döndüm. Bu, toplamda 224 mil menzil daha sunabileceğim anlamına geliyordu.

Düşük menzilde ne olacağını görmek açısından, Mach-E'nin şarjının azalması durumunda ne tür uyarılar verdiğine ilgi duydum. Düşük batarya uyarısının 50 mil kaldığında geldiğini ve bu durumda klima kullanımımı azaltmamı önerdiğini gördüm.

Şarjım %3 seviyesine düştüğünde, 8 mil menzil kaldığını belirtirken en yakın şarj istasyonunun menzilimin sınırına yakın olduğunu belirtti. Bu bilgilendirme oldukça faydalıydı.

Sonuç olarak, Mach-E'nin menzil testleri, genel olarak elektrikli araçların menzilini etkileyen en önemli faktörün sürüş hızı olduğunu göstermektedir. 300 mil menzil sunan bir elektrikli SUV dönemi henüz gelmiş değil, bunun örneklerine Tesla Model Y bile ulaşamıyor.