Change how the world works with Biotellus, made for ecology.

  • img
  • img
  • img
  • img
  • img
  • img

Get In Touch

Rio Tinto Elektrikli Muldenkipper ile Yenilik Dönemi

Rio Tinto Elektrikli Muldenkipper ile Yenilik Dönemi

Rio Tinto, elektrikli muldenkipperler için batarya değiştirme teknolojisini test ediyor. İki yıl sürecek projede, sekiz elektrikli maden muldenkipperi ve bir robot destekli batarya değişim istasyonu kullanılacak.

Projenin amacı, muldenkipplerin bataryalarını tamamen dolu olanlarla hızlı bir şekilde değiştirebilmesi. Bu sayede araçların, istasyonlarda uzun süre beklemek yerine daha fazla süre çalışabilmesi sağlanacak.

Teknoloji halihazırda Çin'deki madenlerde kullanılmakta. SPIC ile yapılan işbirliği sayesinde, Rio Tinto, işletmelerinde bir uydu ekosistemi oluşturmayı planlıyor.

Oyu Tolgoi’de, her biri 91 ton yük taşıyabilen sekiz elektrikli muldenkipper, 13 batarya ile birlikte, bir robotik batarya değiştirme ve şarj istasyonuyla beraber kullanılacak. Rio Tinto ve Oyu Tolgoi'nun uzmanları, güvenlik standartlarını karşılamak için Tonly kamyon üreticisi ile iş birliği yaptılar.

Her bataryanın işlevselliği yaklaşık 8 saat sürerken, batarya değişimi yalnızca 7 dakika alacak. İlk elektrikli muldenkipper bu yıl Oyu Tolgoi'ye ulaşacak ve geri kalan yedi araç ile altyapı, 2025 ortasına kadar devreye girecek.

Rio Tinto’nun Karbon Sıfırlama Müdürü Jonathon McCarthy, SPIC ile işbirliği sayesinde Çin'deki yenilikçi teknolojileri test edeceklerini ve bu teknolojilerin potansiyelini değerlendireceklerini belirtti. Bu sayede, mevcut statik şarj teknolojilerine göre daha fazla esneklik sağlaması bekleniyor.

State Power Investment Group Başkanı Han Zhiwei, Rio Tinto ile işbirliklerinin yeşil teknoloji alanındaki yenilikleri uluslararası pazara taşıyacağını vurgulayarak, karbon salınımını azaltan teknolojilerin Rio Tinto’nun hedeflerine ulaşmasına yardımcı olacağını aktardı.

Rio Tinto, yakın zamanda Arcadium alımıyla lityum işine girmesi ile birlikte, filosunu elektriklendirme yönünde ilk adımlarını atıyor. Şirket, dünya genelinde yaklaşık 700 muldenkipper işletmekte ve çoğu dizel yakıt kullanıyor. Eğer bu pilot proje başarılı olursa, Rio Tinto'nun filosunu daha da elektriklendirme ihtimali söz konusu.

Öte yandan, rakip Fortescue yakın zamanda Liebherr'den 475 elektrikli aracı sipariş ederek dikkat çekti. Bu siparişin içerisinde, 360 otonom elektrikli muldenkipper de bulunuyor.