Change how the world works with Biotellus, made for ecology.

  • img
  • img
  • img
  • img
  • img
  • img

Get In Touch

Mercedes'in Yeni Bataryası Menzili %80 Artıracak

Mercedes'in Yeni Bataryası Menzili %80 Artıracak

Mercedes-Benz ve batarya firması Factorial arasındaki ortaklık, birkaç yıllık çalışmaların ardından, elektrikli araçlar için uygulanabilir katı hal batarya teknolojisi geliştirmede nihayet bir ilerleme kaydediyor.

Factorial, Salı günü, Mercedes ile iş birliği içinde geliştirdiği Solstice katı hal batarya hücresinin, enerji yoğunluğundaki artış sayesinde elektrikli araçların menzilini %80 oranında artırabileceğini duyurdu. Bu, belirli bir hacim içinde daha büyük enerji depolama imkanı sunarak daha küçük batarya paketleri oluşturarak araç ağırlığını azaltıyor ve verimliliği artırıyor.

Bu menzil artışı, Factorial'in 2022 yılında otomobil üreticilerine test hücreleri sağlamaya başladığında konuştuğu %50'lik artıştan çok daha fazla. Ertesi yıl, Massachusetts merkezli Factorial, Boston'un bir banliyösünde ABD'nin en büyük katı hal elektrikli araç batarya fabrikası olarak adlandırılan tesisi açtı. Factorial, o zamanlar 50 milyon dolarlık bu tesisin, günümüzdeki "gigawatt ölçeğindeki" batarya fabrikalarının yanında oldukça küçük bir tesis olmasına rağmen, yıllık 200 megawatt-saat batarya üreteceğini belirtti.

Solstice hücresi, 194 derece Fahrenheit'in üzerinde sıcaklıklarda kararlı kalabilen sülfür bazlı katı elektrolit kullanıyor; bu da soğutma sistemi gereksinimlerini azaltıyor. Factorial, diğer katı hal batarya firmaları gibi, sıvı elektrolitlere kıyasla daha düşük yangın riski iddia ediyor.

Mercedes, 2021 yılında Factorial ile ortak batarya geliştirme anlaşması imzaladı ve Stellantis ile birlikte 2022 yılında şirketin 200 milyon dolarlık fonlama turuna öncülük etti. Hyundai de Factorial'a yatırım yapmış durumda.

Diğer otomobil üreticileri de ya kendi geliştirme programları aracılığıyla ya da girişimlerle ortaklıklar kurarak katı hal batarya teknolojisini finanse ediyor. Volkswagen, uzun süredir QuantumScape'i desteklerken, Nissan ve Toyota da katı hal hücrelerini kendi içlerinde geliştiriyor. Toyota, 2026 veya daha kısa sürede katı hal hücrelerini üretmeye başlama planlarını doğruladı, bu sayede elektrikli araç üretiminde on katlık bir artış hedefliyor.