BMW Elektrikli Kamyonlar ile Lojistikte Yenilik

BMW, Leipzig'teki üretim tesislerinde E-komponent üretimi için lojistik süreçlerini daha da elektrikleştiriyor. Son olarak, tam elektrikli iki kamyon, lojistik deposu ile yüksek voltajlı batarya üretim alanları arasında parça taşımaya başladı.

Bu iki elektrikli kamyon, her gün toplamda yaklaşık 100 kilometre mesafe kat ediyor ve bu süreçte geleneksel dizel araçlarla kıyaslandığında yıllık 9 ton CO2 tasarrufu sağlıyor.

Bu araçlar, elektrikli motor ve bataryaları, özellikle batarya hücreleri ve modülleri taşımak için tasarlandı. Yüksek voltajlı batarya üretimi, Leipzig tesislerinde üç vardiya halinde 24 saat kesintisiz gerçekleştiriliyor.

BMW, Leipzig tesisinde 2021 yılından beri E-komponent üretimi yapıyor. 2024'ün başından itibaren, mevcut beşinci nesil yüksek voltajlı batarya üretim süreci tesisin içerisinde uygulanıyor. Bu süreç, batarya hücrelerinin kaplanmasından montajına kadar üç ana aşamadan oluşuyor.

Leipzig'teki tesis, Mini Countryman Electric gibi elektrikli modeller için kullanılan bataryaları üretirken, yılda 300.000 yüksek voltajlı batarya üretme kapasitesine sahip.

BMW Group, bu alanda şimdiye kadar 900 milyon Euro'nun üzerinde yatırım yaptı. Tesisin yöneticisi Petra Peterhänsel, bu yeni elektrikli kamyonların devreye alınmasının sürdürülebilir üretim yolunda önemli bir adım olduğunu belirtti.

BMW'nin e-kamyonları, İsviçre menşeli Designwerk tarafından üretilen ve 610 beygir gücüne sahip, dört elektrikli motorla donatılmıştır. Bu araçlar, düşük hızlarda çalıştığında normal dizel araçlardan daha az gürültü üretmektedir.

Yüksek voltajlı bataryalarının şarj süresi yaklaşık 1,5 saat olup, her kamyon 80% şarj seviyesine ulaşmaktadır. BMW Group, lojistik süreçlerinde yeşil taşımacılığı artırmayı hedefliyor ve bu bağlamda biyoyakıtların yanı sıra hidrojen projeleri üzerinde çalışmalar yürütüyor.