Change how the world works with Biotellus, made for ecology.

  • img
  • img
  • img
  • img
  • img
  • img

Get In Touch

Leapmotor C10: Yeni Bir Aile SUV’si

Leapmotor C10: Yeni Bir Aile SUV’si

Leapmotor, Çinli bir start-up olarak, Avrupa pazarında varlık göstermek için T03 adını taşıyan küçük araç ve C10 adındaki orta sınıf SUV ile elektrikli otomobil ikilisi sunmayı hedefliyor.

Leapmotor’un uluslararası ürün planlayıcısı Zhong Tianyue, C10’un, markanın tüm teknolojilerini bir araya getiren bir aile aracı olduğunu belirtiyor ve gülümseyerek, "Tüm önemli teknolojileri kendimiz üretiyoruz" diyor.

Bu öz kaynak kullanma stratejisi, hem maliyetleri düşürüyor hem de tedarik zincirleri üzerindeki bağımlılığı azaltıyor. Zhong, C10’daki elektronik mimarinin dört alan üzerinde çalıştığını, bunu başarmanın ise büyük otomobil üreticileri için zorlu bir süreç olduğunu ifade ediyor.

C10’un sessizliği öne çıkıyor. Leapmotor, aracın iç mekanında ses seviyesini 76 dB(A) ile sınırlamayı başardıklarını ve bu durumun bazı Alman markalardan daha sessiz olduğunun altını çiziyor. Bunu sağlamak için araçta 40 akustik önlem alındığı belirtiliyor.

Aracın boyutlarına baktığımızda, 4,74 metre uzunluğundaki C10, Tesla Model Y ile rekabete girmeyi amaçlıyor. İç mekan, Tesla estetiğini yansıtan sade bir tasarıma sahip: Dönme ve basmalı düğmelerle donatılmış direksiyon, 10,25 inç göstergelere ve 14,6 inç dokunmatik ekrana ev sahipliği yapıyor.

Ancak, bazı kontrollerin Avrupa standartlarına göre farklı çalıştığı dikkat çekiyor; örneğin, cam pencereleri açmak için kullanılan düğmelerin yönü alışık olunandan farklı. Ayrıca, klima sisteminin istenen sıcaklığı korumakta güçlük çektiği bildirilmiştir.

C10’un performansıyla ilgili olarak, bu SUV’nin 0-100 km/s hızlanma süresi 7,5 saniye ve maksimum hızı 170 km/s’dir. 69,9 kWh bataryası, WLTP döngüsünde 420 kilometreye kadar menzil sağlamaktadır. Ancak, şarj hızlarının oldukça düşük olduğu belirtiliyor; DC şarjda maksimum 84 kW ve AC da ise 6,6 kW tanımlanmış. Bu konuda iyileştirmeler yapacaklarına da söz veriyorlar.

C10’un başlangıç fiyatı 36.400 Euro olarak belirlenmişken, en üst donanım seçenekleri ise 1500 Euro daha fazlalaşıyor. Tesla Model Y ile karşılaştırıldığı zaman, bu fiyat oldukça uygun görünüyor ancak Tesla'nın sunduğu daha iyi bir şarj altyapısı ve daha hızlı şarj süreleri dikkat çekiyor.

Sonuç olarak, C10, geniş iç mekan, iyi bir bilgi-eğlence sistemi ve pek çok destekleyici sistem sunan, ancak fiyatıyla pazar payını artırmaya çalışan sıradan bir SUV olarak öne çıkıyor.