2022 Toyota Avalon Hibrid: Etkileyici Verimlilik

2022 Toyota Avalon Hibrid, bir dönemin sonunu işaret ederken, Toyota'nın sedan segmentine olan bağlılığını sürdüreceğini gösteriyor. Bu yeni model, geçmişin zarif tasarımından farklı olarak, Toyota Crown ile cesur tasarım unsurlarını benimserken, iç mekanında daha sınırlı bir his yaratıyor.

Test ettiğim 2022 Toyota Avalon XSE Hibrid Nightshade Edition, 41.725 dolarlık fiyat etiketiyle karşımıza çıkıyor. Bu sürüm, siyah alaşım jantlar, siyah dış aynalar ve diğer özel dokunuşlarla donatılmış.

Dış tasarımında Nightshade paketi, görünümü biraz daha keskinleştiriyor ama genel izlenim, Avalon's un karışık bir görüntü oluşturması. Sarmaşık bir charismaya sahip olmasa da, olgun ve şık bir görünümü var.

Avalon'a ilk adım attığınızda, bu aracın sunduğu konfor dikkat çekiyor. Yumuşak malzemeler ve sıcak tonlar iç mekânı Toyota'nın diğer modellere göre öne çıkarıyor. Kapı kesimleri geniş, koltuklar ise rahat ve destekleyici.

Toyota, Avalon'un düşük öğrenme eğrisi sunarak yüksek teknolojiyi kullanıcı dostu hale getirdiğini vurguluyor. 9.0 inçlik dokunmatik ekran, büyük araçlar için oldukça küçük kalıyor ama menü sistemi oldukça kolay. Apple CarPlay kullanımı kolay, Android Auto ve Amazon Alexa da destekleniyor.

Araçla yolda giderken büyük bir yenilik gözlemlenmiyor ama her şey olumlu. Avalon Hibrid, 176 beygir gücünde 2.5 litrelik bir motorla donatılmış. Bu motor, toplamda 215 beygir gücüne ulaşıyor ve sürüş esnasında motor sesi neredeyse duyulmaz durumda.

Avalon Hibrid, EPA’ya göre şehirde 43 mpg, otoyolda da benzer bir verimlilik sunuyor. Yoğun trafikle dolu bir sürüş içerisinde ortalama 46 mpg değeri elde edildi. 53 mil uzunluğunda bir parkurda, bu sayı 50 mpg üzerine çıkıyor.

Ayrıca, Avalon'un spor modunda yüksek hızda sürüş yapıldığında bile 36 mpg'yi kaydetmesi, rekabetçi araçlar arasında öne çıkmasını sağlıyor. Geçmişteki birçok tam boy sedan ile karşılaştırıldığında, şehirde neredeyse iki kat daha iyi bir yakıt verimliliği sunmakta.

Ancak sedanlar için geleceğin belirsiz olduğu aşikâr. Dodge ve Chrysler, 2023'ten sonra performans odaklı modellerinin üretimini sonlandırmayı planlıyor. Yeni Toyota Crown ise, mevcut Avalon'dan dönüşüm geçirerek daha fazla hibrid ve dört tekerlekten çekiş sunuyor, ancak bu, Avalon'un sadeliğini tam anlamıyla karşılamayabilir.