Pazar Şeffaflığı Ofisi Kurulmayacak

2013 yılından bu yana Almanya'da, Benzin ve Diesel için bir pazar şeffaflık ofisi faaliyet gösteriyor. Bu ofis, tüketicilere mevcut pazar fiyatlarına dair bilgiler sunan verileri toplamakta ve bunları çeşitli akaryakıt uygulamaları aracılığıyla yaymaktadır. Ancak, 'Tagesspiegel Background Mobility' kaynaklı haberlere göre, Bundes hükümeti, elektrikli araçlar için benzer bir şeffaflık ofisinin kurulmasından vazgeçti. Bu durum, özellikle Kartel Dairesi'nde böyle bir yapı olmayacağı anlamına geliyor.

Hükümetin kararını eleştiren Monopol Komisyonu, bu şeffaflık ofisinin potansiyel faydalarını göz ardı ettiğini düşünüyor. Zira, eski raporlarında, elektrikli araç şarj pazarında rekabetin yetersiz olduğunu vurgulayan Kartel Dairesi, daha fazla fiyat şeffaflığının hem tüketicilere hem de tedarikçilere yararlı olabileceğini belirtmişti. Ancak, bu durumun, fiyat rekabetinin zayıflamasına yol açabileceği gerekçesiyle, devlet destekli girişimlere karşı durmaktadır.

Bu tartışmalar içinde, Federal Ekonomi Bakanlığı, pazar şeffaflık ofisinin kurulmasından vazgeçişi desteklemiş olsa da, böyle bir yapının getirebileceği olumlu etkileri (tüketiciler için fiyat şeffaflığının artması, kullanıcı dostu hizmetlerin geliştirilmesi, anlık tarifelerde rekabetin teşvik edilmesi) kabul etmektedir.

Öte yandan, Monopol Komisyonu bu kararın hatalı olduğunu üç bilimsel çalışma ve araştırma ile desteklemektedir. Zira, 2013 yılında akaryakıt için bu tür bir ofisin kurulmasında da Kartel Dairesi benzer şekilde direnç göstermiştir. Hükümet, şu an için önerilen çözüm olarak, Federal Ulaştırma Bakanlığı’nın Mobilithek veritabanı ile veri toplamayı seçmiştir. Bunun AFIR düzenlemeleriyle uyum içinde olması ise dikkat çekici.

Ancak, gelecekte devlet destekli bir pazar şeffaflık ofisi ihtiyaç duyulup duyulmayacağı, Mobilithek verilerinden elde edilecek güvenilir verilere bağlı olarak değerlendirileceği belirtilmiştir. Bu durum, özel veri toplayıcılar için boş bir alan yaratabilir. Örneğin, 'Tagesspiegel Background Mobility'ye göre, Charging Radar gibi şirketler, günümüzde yüksek fiyatlarla veri satışı yapmaktadır.

Şeffaflık eksikliği aynı zamanda anlık şarj pazarının da doğru bir şekilde gelişmesini engellemektedir. Elektrikli araç kullanıcıları, aşırı ücretler ödemekten korkarak anlık şarj yapmaktan kaçınmaktadır. Pazar şeffaflığı ofisinin destekçileri, fiyatların karşılaştırılmasının mümkün olması durumunda anlık şarj hizmetlerine yönelik bir rekabetin gelişebileceğini savunmaktadır.