Lindner, E-Fuels ile İçten Yanmalı Araçları Destekliyor

FDP Başkanı ve Federal Maliye Bakanı Christian Lindner, elektrikli araçların desteklenmesi üzerine yapılan tartışmaların gölgesinde farklı bir yol izliyor. Lindner, yalnızca e-yakıtlarla çalışabilecek içten yanmalı araçların teşvik edilmesi gerektiğini savunuyor. Ancak bu tür araçların henüz mevcut olmadığını belirterek, bu desteğin en erken 2030 yılında başlayabileceğini ifade etti.

Üzerinde durulan yasa tasarısına göre, e-yakıtla çalışan araçlar, mevcut elektrikli araçlar gibi vergi kolaylıklarından faydalanacak. Elektrikli araçların yerel zararlı emisyon ve gürültü üretmediği biliniyor. Bu arada, elektrikli araçlar için sağlanan vergi muafiyeti 2030'un sonunda sona erecek.

Ayrıca, e-yakıtların yalnızca bu tür araçlarla kullanılabilmesi için Avrupa'daki yasal süreçlerin tamamlanması gerektiği de vurgulandı. Bu nedenle, vergi muafiyetinin 1 Ocak 2030'dan itibaren geçerli olması öngörülüyor.

Geçmişte, FDP'nin Federal Hükümet içinde bu tür araçlar için 2035 yılı itibarıyla yeni düzenlemelerin kabul edilmesi için çaba gösterdiği biliniyor. Avrupa Birliği, bu tür bir muafiyetin yalnızca sıkı kurallar çerçevesinde olabileceğini belirtmişti.

Yayınlanan taslağa göre, e-yakıtlarla çalışan araçların vergi muafiyeti, ilk kayıt tarihinden itibaren 2030 ile 2039 yılları arasında on yıl boyunca geçerli olacak ve en geç 31 Aralık 2042'ye kadar uzatılabilecek. Ancak, uzmanlar bu öneriyi eleştirmekte ve sosyal medya üzerinden destekleyenler de bulunsa da, bu uygulamanın pek gerçekçi olmadığını savunuyorlar.

Doğa ve Koruma Derneği'nden Jens Hilgenberg, bu aracın asla olmayabileceğini belirtiyor ve hükümetin şimdi bu durumda büyük miktarda kamu kaynağını harcamasının anlaşılır olmadığını vurguluyor. E-yakıtların enerji verimliliği ve maliyet açısından elektrikli araçlarla rekabet etmesinin çok zor olduğunu belirtiyor.

Teknoloji odaklı haber portalı Golem de Lindner'in planlarının e-mobilitenin gelişimini zayıflatabileceği ve iklim koruma hedeflerine zarar verebileceği uyarısında bulunuyor. Öte yandan, t3n, e-yakıtların çok maliyetli olduğunu ve bu durumun onları elit bir proje haline getirebileceğini ifade ediyor. Sonuçta, yıllık vergi tasarruflarının e-yakıtları geniş kitleler için erişilebilir bir alternatif haline getirmeyeceği belirtiliyor.