UAW'dan Stellantis Çalışanlarına Grev Çağrısı

Birleşik Otomotiv İşçileri Sendikası (UAW), son haftalarda çok uluslu otomobil üreticisi Stellantis'i sürekli olarak sözleşme taahhütlerini yerine getirmediği gerekçesiyle eleştiriyor.

Cuma günü, UAW Başkanı Shawn Fain, Stellantis’in ABD'deki yerel birimlerine bir mektup yazarak işçilere şirket aleyhine grev yetkisi vermeleri için resmi önerilerde bulundu. Fain, mektubunda CEO Carlos Tavares’i ABD’deki kötü yönetimden ve Illinois eyaletindeki Belvidere fabrikasının yeniden açılmaması nedeniyle sorumlu tuttu.

Fain, 'Tüm UAW üyelerinin Stellantis'te bir mücadelenin hazırlığına geçmesini ve grev yetkisi vermek için EVET oyu kullanmaya hazır olmalarını öneriyoruz' ifadesini kullandı. 'Sözleşmemizin ciddi ihlalleri ve Stellantis'in yasadışı davranış örüntüleriyle ilgili delilleri inceledik. CEO Carlos Tavares’in Stellantis'i büyük zararlara yol açacak bir yola sürüklediği açıktır.'

Bu açıklamalar, UAW'nin Stellantis'in sözleşmeden doğan yükümlülüklerini yerine getirmesi için yaptığı son çabalar arasında yer alıyor. Geçen yıl sendika ile yapılan sözleşmede, Illinois’deki fabrikanın yeniden açılmasına dair bir taahhüt yer alıyordu.

Geçtiğimiz ay, UAW, şirket aleyhine haksız iş uygulamalarıyla ilgili federal şikayette bulundu. Tavares, son birkaç ayda hem sendikadan hem de ABD bayilerinden büyük tepkilerle karşılaştı; Stellantis Ulusal Bayi Konseyi, '2023 yılında rekor karlar elde etme isteğiyle yapılan dikkatsiz kısa vadeli kararların' üretim seviyelerini nasıl etkilediğini aktardı.

Stellantis, geçtiğimiz hafta, Tavares’in yerine potansiyel CEO haleflerini değerlendirmeye başladığını açıkladı, ancak bir başkan, şirketin kendisini değiştirmeye yönelik hemen bir planı olmadığını belirtti.

Eğer grev başlatılırsa, bu son iki yıl içinde UAW tarafından hayata geçirilecek ikinci grev olacak. Geçen yıl UAW, Stellantis, Ford ve General Motors (GM) aleyhine eşzamanlı grevler başlatmış ve bunlar tarihi altı hafta sürmüştü. Belvidere fabrikasının yeniden açılması, bu grevlerin ardından Stellantis'le yapılan sözleşme maddeleri arasında yer alıyordu.

Ayrıca Stellantis, İtalya'da da bir grev riski ile karşı karşıya. Ülkenin en büyük metal işçileri sendikalarının birçoğu, düşen üretim seviyeleri sebebiyle otomobil üreticisi aleyhine seslerini yükseltti. 2024 yılı için Stellantis’in İtalya’da sadece 500,000 araç üretmesi bekleniyor; bu, geçen yıl yaklaşık 751,000 araç üretiminden önemli bir düşüşü temsil ediyor.