JLR ve Altilium'dan Batarya Geri Dönüşümü

Jaguar Land Rover (JLR), Altilium Metals ile iş birliği yaparak, elektrikli araç bataryalarının geri dönüşümünde önemli bir adım atıyor. Bu proje, Birleşik Krallık'ta geri kazanılmış aktif katot malzemelerinden (CAM) batarya hücrelerinin ilk kez üretilmesini sağlayacak.

Advanced Propulsion Centre UK'nin desteklediği bu girişim, yarı iletken bataryalar için yeni bir pazar yolunu oluşturmayı hedefliyor. Altilium, elektrikli araçların karbon salınımını %60 oranında azaltmak için EcoCathode yöntemini kullanacak. Bu yöntem, lityum, kobalt ve nikel gibi önemli malzemelerin geri kazanımını sağlayarak, yeni malzeme ihtiyacını da düşürmeyi amaçlıyor.

Altilium'un COO'su Dr. Christian Marston, projenin Birleşik Krallık'ta bir döngüsel ekonomi kurma yönündeki çabalarının önemli bir parçası olduğunu ifade etti. Geri kazanılmış malzemelerden üretilen bataryaların otomotiv sektörünün yüksek standartlarını karşılayabileceğini göstererek, çevresel etkileri azaltmayı ve daha sürdürülebilir bir EV tedarik zinciri oluşturmayı hedefliyorlar.

Batarya hücrelerinin üretimi, Birleşik Krallık Batarya Endüstrileştirme Merkezi (UKBIC) bünyesinde yapılacak. Altilium, Devon'daki ACT2 mini ticarileştirme tesisi ile ACT1 pilot tesisinde geri kazanılmış malzemelerin üretimini gerçekleştiriyor.

UKBIC Direktörü Sean Gilgunn, bu yenilikçi projede bulunmaktan mutluluk duyduklarını, yeni malzemelerin ve teknolojilerin sanayileşmesine yardımcı olmanın önemine dikkat çekti. Altilium ile yapılan iş birliği sayesinde, geri dönüştürülen CAM’ın gelecekteki elektrikli araç bataryaları için pratik bir seçenek olabileceği vurgulanıyor.

Ayrıca, Altilium'un Teesside'de planladığı merkez, Birleşik Krallık'taki en büyük entegre batarya geri dönüşüm tesisi olacak. Bu tesis yılda 150.000 elektrikli araç bataryasını işleyip, yıllık 30.000 ton CAM üretebilecek, bu da ülkenin yıllık CAM ihtiyacının %20'sini karşılayacak.