Hyundai Ioniq 9: Volvo EX90'a Rakip

Hyundai, yılsonuna doğru yeni elektrikli SUV modeli Ioniq 9'u tanıtmaya hazırlanıyor. Bu araç, doğrudan Volvo EX90'a rakip olarak geliştirildi. Başlangıçta Ioniq 7 olarak adlandırılması planlanan model, geçmişte tanıtılan Seven konsept aracına dayanıyor. Ancak, Kia EV9 ile benzer nitelikte konumlandırmak amacıyla Ioniq 9 olarak yeniden isimlendirildiği ifade ediliyor.

Ioniq 9, Kia EV9 ile aynı e-GMP platformunu kullanıyor. Bu platform, büyük elektrikli araçlar için tasarlanmış olup, yüksek performans ve verimlilik sunan modeller için sağlam bir temel sağlıyor. Araç, yaklaşık 99,8 kWh'lik bir batarya kapasitesine sahip olacak ve bu, mevcut Kia EV9 standardıyla örtüşüyor. Alıcılar, 150 kW gücünde (204 PS) tek motorlu bir seçenek ile 280 kW (380 PS) gücündeki iki motorlu daha güçlü bir versiyon arasında tercih yapabilecekler. WLTP normlarına göre, bu konfigürasyonların menzil değerleri sırasıyla yaklaşık 560 ve 500 kilometre olarak öngörülüyor.

Teknoloji tutkunları için dikkat çekici bir detay, Ioniq 9'un muhtemel N versiyonunun tanıtımı. Bu sportif versiyon, 471 kW (641 PS) gücünde olabilecek ve Ioniq 5 N ile benzer bir güç aktarma sistemi barındıracak. Görünüm açısından ise, Kia EV9 ile belirgin farklılıklar içerecek. Kia'nın daha köşeli tasarımına karşılık, Ioniq 9'da akıcı hatlar ve alçalan bir tavan yapısı tercih edilecek.

Autocar'ın haberine göre, orijinal Seven konseptindeki bazı unsurlar da korunacak. Ancak Hyundai, çerçevesiz pencereler ve arka kayar kapılar gibi dikkat çekici tasarım öğelerinden kaçınarak daha klasik bir görünüme odaklanmış. Bunun yerine, geleneksel kapılar ve B ile C sütunları kullanılacak.

İç mekanının tasarımı da dikkat çekici olacak. Bu tasarım, öncelikle Hyundai Santa Fe modeline benzetilecek. Gösterge paneli, önemli sürüş bilgilerini sunan dijital bir ekran ile ortada eğimli bir dokunmatik ekran içerecek. Dokunmatik ekran, sürücünün kolayca ulaşabilmesi için sürücüye hafif tek eğimli konumda olacak. Hyundai, iklim ve ses sistemi kontrolleri için fiziksel düğmelere sadık kalacak. Hava akış yönü gibi diğer ayarlar ise döner düğmelerin arasındaki bir dokunmatik panelden yapılabilecek. Vites seçici, direksiyonun üzerinde döner bir düğme şeklinde tasarlanacak ve bu detay da Santa Fe'den alınmış durumda.

Ioniq 9'un tanıtımının yıl sonunda yapılması bekleniyor. İlk teslimatların ise gelecek yılın ilk çeyreğinde başlaması planlanıyor. Araç fiyatlarının ise 53.000 ile 62.000 Euro arasında olacağı tahmin ediliyor, bu da onu 83.700 Euro'dan başlayan fiyatı ile Volvo EX90'dan oldukça daha uygun hale getiriyor. Kia EV9'un başlangıç fiyatı ise 72.000 Euro civarında.