Ford Capri Üretimine Başlıyor

Ford, Capri modelini üretime geçirerek önemli bir adım attı. Bu bilgi, Köln İşçi Temsilcisi Benjamin Gruschka'nın Köln medyasına yaptığı açıklamalardan elde edildi. Gruschka, "Bu, Köln fabrikası ve çalışanları için zorlu sektör koşullarında önemli bir kilometre taşı" şeklinde bir değerlendirmede bulundu.

Capri, Ford'un Köln'de ürettiği ikinci Avrupa elektrikli model. İlk model ise Explorer'dı ve her iki araç da Volkswagen’in MEB platformunu kullanıyor.

Ford, Explorer’ın resmi üretim başlangıcında büyük bir medya etkinliği düzenlerken, Capri’nin üretim başlangıcını pek ciddiye almadı. Gruschka’nın açıklamasına göre, Capri’nin üretimi 23 Eylül’de başlamıştı ancak Ford'un en son basın bülteni 18 Eylül tarihliydi.

Explorer’ın üretim başlangıcından birkaç hafta sonra, Ford Temmuz ayında elektrikli SUV-coupe olan Capri’yi tanıttı. Capri, daha düz bir tavan çizgisine sahipken, 4.63 metre uzunluğunda. İki model de benzer özelliklere sahip. Bilhassa her iki model için de şu an sadece büyük batarya seçeneği mevcut, küçük batarya ise 2024’ün sonlarından itibaren sipariş edilebilecek.

Gruschka, Explorer’ın beklentilerin üzerinde bir başlangıç yaptığını ve Capri’nin de olumlu bir geri dönüş aldığını belirtti, ancak henüz kesin sayılar mevcut değil.

Köln'deki üretim tesisi yıllık 250.000 birim üretim kapasitesine sahip. Şu anda üretim artırılmakta ve ekimden itibaren iki vardiyada günde 600’den fazla araç üretilecektir. Ford, Köln’de yaklaşık 13.000 kişi istihdam ediyor ve bu fabrikada yalnızca elektrikli araçlar üretildiği için, bu araçların pazarda başarılı olması, fabrikanın geleceği ve çalışanlar için kritik bir öneme sahip.

Alman Ford tesisleri, yönetim yapısında da değişim geçiriyor. Eski CEO Martin Sander, Ford'u Wolfsburg'a taşınırken, şirketin yönetim kadrosunu on kişiden dörde düşürme kararı aldı. Bu değişiklik, şirket içinde daha fazla yönetici ayrılışına yol açtı. Yeni yönetim, iki eski yöneticiyi ve iki yeni ismi barındırıyor ve Almanya'da henüz resmi bir CEO atanmadı.