Almanya'da Elektrikli Filo Geçişi

Almanya'daki şirketlerin üçte ikisi, filo elektrifikasyonu konusunda aktif çalışmalar yürütüyor. Uscale adlı danışmanlık firmasının gerçekleştirdiği bir anket, bu durumun çeşitli sektörlerdeki şirketlere yayıldığını ortaya koyuyor. Araştırmaya katılan firmaların sadece yüzde 34'ü henüz elektrifikasyon üzerinde çalışmıyor.

Elektrifikasyona sıcak bakmayan şirketlerin en büyük gerekçeleri arasında, araçların yüksek maliyetleri (%52) ve şarj teknolojisinin henüz tam olarak olgunlaşmamış olması (%30) bulunuyor. Ancak, ilginç bir şekilde bu gruptaki firmaların %42'si elektrikli araçları olumlu değerlendiriyor.

Elektrifikasyon sürecine giren şirketlerde, şirket içi süreçlere yönelik çok sayıda farklı departmanın katkı sağlaması gerekmekte. Araç değişimlerinin yanı sıra, pek çok sistemin güncellenmesi veya yeniden tasarlanması bekleniyor. Başlangıç aşamasında bu süreç genellikle yöneticilere aitken, ilerleyen aşamalarda filo yöneticileri devralıyor.

İşletmelerin en büyük kaygısı maliyetlerle ilgili. Yüzde iki üçünü maliyet azaltımını en öncelikli hedef olarak görüyor, ardından çevre hedefleri ve sürücü memnuniyeti geliyor. Şirket büyüklüğü arttıkça çevresel hedeflerin önemi de artıyor.

Uscale tarafından yapılan araştırma, Almanya'daki şirketlerin filo elektrifikasyonuna yönelik düşüncelerini ve hedeflerini ortaya koymayı amaçlıyordu. Toplamda 630 çalışanla yapılan anket sonuçları, bu konuda şirketlerin düşündüğünden daha ileride olduklarını gösteriyor. Araştırmaya katılanlar, işletme alanlarında şarj çözümlerinden genel anlamda memnun olduklarını ifade ediyor.

Dr. Axel Sprenger, “Elektrifikasyon bir ekip çalışmasıdır. Başarılı bir geçiş için şirketin birçok departmanının işbirliği yapması gerekiyor” diyor. Çalışmanın sunduğu verilere göre, şirketler bu dönüşümü sağlamak için dışardan uzman partnerlerle iş birliği yaparak ilerliyor.