Fiat Mirafiori Fabrikası'nın Belirsiz Geleceği

Fiat'ın Mirafiori fabrikasının geleceği belirsizlik içinde. Stellantis markası olan Fiat'ın Turinde bulunan bu otomobil fabrikası, geçtiğimiz yıllarda önemli bir gerileme yaşadı. Bir zamanlar İtalyan otomotiv endüstrisinin simgesi olan Mirafiori, artık yalnızca 2,400 çalışanıyla faaliyet gösteriyor. Oysa burası bir zamanlar 22.000 kişiyi istihdam ediyordu. Üretim kapasitesi düşmüş durumda; şu an yalnızca elektrikli Fiat 500 ve iki Maserati modeli az miktarda üretiliyor.

Fiat, özellikle elektrikli araçlara olan talepte yaşanan düşüşle mücadele ediyor. 30,000 Euro’nun altına satılan Fiat 500e, beklenen satış rakamlarına ulaşamıyor. Geçtiğimiz Eylül ayında Stellantis, Mirafiori'deki 500e üretimini dört hafta boyunca durdurma kararı aldı; bu süre şu an itibarıyla Kasım başına kadar uzatıldı. Fiat Panda üretimi de bu kesintilerden etkileniyor; 11 Kasım'dan itibaren Pomigliano d’Arco'daki modern tesisin üretim bantları devre dışı kalacak.

İtalya'da otomobil üretimi, bu yıl yaklaşık %40 oranında azaldı. FIM sendikasının tahminlerine göre, Stellantis İtalya genelinde 500,000'den az araç üretecek; bu rakam, 1958 seviyeleriyle karşılaştırıldığında tarihi bir düşüş. Başbakan Giorgia Meloni liderliğindeki hükümet, otomobil üretimini 2030 yılına kadar bir milyona çıkarmayı hedefliyor. Ancak mevcut koşullar göz önüne alındığında, bu hedefin ulaşılması zor görünüyor.

Mirafiori'nin gerilemesi, 2014 yılında Fiat ve Chrysler’ın birleşmesiyle hız kazandı. Bu birleşmeyle birlikte ekonomik ağırlık Nord Amerika'ya kaydı ve o zamandan beri önemli kazançlar burada elde ediliyor. Sonuç olarak, Fiat Chrysler (FCA) Avrupa'da yeni modellere daha az yatırım yapmaya başladı. Stellantis’in oluşumuyla beraber Mirafiori'nin önemi daha da azaldı; Avrupa pazarı için yeni platformlar artık çoğunlukla Fransa ve Almanya’daki Opel tesislerinde geliştirilmekte.

Mirafiori'de şu an elektrikli ve hibrit araçlar için şanzımanlar üretiliyor. Ayrıca 2023 yılında açılan bir geri dönüşüm merkezi, Stellantis için gelecekte daha önemli bir rol oynaması bekleniyor. 2025'in sonlarına doğru Mirafiori'de Fiat 500'ün bir hibrit versiyonunun üretilmesi planlanıyor. Ancak tüm bu yeni projelere rağmen, fabrikanın geleceği hala belirsizliğini koruyor.

Mirafiori'ye Çinli üreticilerin, örneğin Dongfeng Motor ya da Chery'nin ilgi göstermesi mümkün. Bu firmalar, fabrikanın kapasitelerini kullanarak Avrupa pazarına modeller üretebilirler. Bu öneri, özellikle İtalyan hükümeti tarafından destekleniyor. Öte yandan Stellantis’in Avrupa'da kullanılmayan markalarını, örneğin Autobianchi veya Innocenti'yi, Çinli firmalara devretmesi önerisi ise henüz olumlu karşılanmış değil.