Hamburg Limanı'nda Hızlı Şarj İstasyonu Açılışı

Hamburger Limanı, Almanya'nın en büyük ve Avrupa'nın üçüncü en büyük deniz limanı olma özelliğine sahiptir. Ortalama bir iş günü boyunca bu limandan yaklaşık 16.000 kamyon geçmektedir. Elektrifikasyon sürecinin ilerlemesiyle birlikte, elektrikli kamyonların bu tarihi Hansestadt'a girmesi kaçınılmaz hale gelmiştir. Ancak, ağır yük taşımacılığının karbon salınımını azaltabilmesi için, sadece depo alanlarında değil, kamu alanında da uygun bir şarj altyapısının kurulması gerekmektedir.

Hamburger Limanı'nda bu konuda atılan ilk adım, Shell tarafından 2022 yılında atılmıştır. İki ay önce E.ON'un elektrikli kamyonlar için bir şarj istasyonu açmasıyla, Mer de hafif ve ağır ticari araçlar için kendi şarj hizmetini sunmaya başladı. Mer, Hamburg Liman İdaresi (HPA), Cruise Gate Hamburg (CGH) ve Iveco gibi projeye dahil olan 14 ortakla birlikte, Steinwerder Kruvaziyer Terminali'ndeki kamyon park alanında yeni bir hızlı şarj istasyonu kurmuştur.

Mer'in yaptığı açıklamaya göre, yerel taşımacılık firmalarından alınan geri bildirimler, gerekli şarj altyapısının kurulmasının zorluklarını ortaya koymuştur. Çoğu işletmenin, liman çevresinde uygun alanlara sahip olmadığı anlaşılmıştır. Bu nedenle, hızlı şarj için uygun olan Kronprinzkai yeri seçilmiştir; çünkü bu alan, ağır ticari araçlar için hızlı şarj ihtiyaçlarını karşılamakta stratejik bir konumdadır.

Mer'in yeni şarj parkı, Alpitronic markalı üç Yüksek Güç Şarj cihazı ile toplamda altı şarj noktası içermektedir. Her bir şarj cihazı, 300 kW'a kadar şarj gücü sağlamaktadır. Ancak eğer iki araç aynı anda şarj ediliyorsa, bu güç paylaştırılır. Ayrıca, mevcut trafostasyonda bir megavatlık boş şebeke kapasitesi bulunması, talep arttıkça genişletme yapılmasına olanak tanımaktadır.

Fakat, kamyon sahipleri için hızlı şarj istasyonuna erişim, girişteki bariyerle engellenmektedir. Zira, şarj istasyonları ücretli kamyon park alanında yer almaktadır. Bosch Secure Truck Parking online platformu üzerinden, kamyon sürücüleri boş park yerleri hakkında bilgi alabilir ve uygun alanları doğrudan rezerve edebilir. Ancak, şarj noktalarının da boş olup olmadığı ayrıca kontrol edilmelidir. Mer Almanya, kamunun sağladığı destek nedeniyle kayıt olmayı zorunlu kılmaktadır.

Yeni hızlı şarj parkının faaliyete geçmesi birkaç aşamadan sonra mümkün olmuştur. Mer Almanya Özel Şarj Direktörü Jessica Schneider, resmi açılışta 2022'de başlatılan projenin 2023 yılına kadar tamamlandığını belirtti. İveco Magirus AG'nin Alternatif Tahrik Departmanı Başkanı Mario Männlein ise, bu tür projelerin karmaşıklığına dikkat çekti ve süreçte dayanıklılığın yanı sıra paydaşlar arasında karşılıklı anlayışın önemli olduğunu vurguladı.

Sadece projenin teknik detayları değil, aynı zamanda hızlı şarj istasyonunun önemi de vurgulanmaktadır. HPA COO'su Friedrich Stuhrmann, bu yeni istasyonu “öncü çalışma” olarak değerlendirmiştir. Mer, taşımacılık firmalarıyla yürütülen görüşmelerin sınırlı bir taleple desteklendiğini ve bu projelerin, özellikle Hamburger Limanı'nda ağır yük taşımacılığının karbon salınımını azaltma hedeflerine katkı sağlayacağını belirtiyor.

Projeye, Federal Dijital ve Ulaşım Bakanlığı tarafından sağlanan yaklaşık 262.000 Euro'luk destek ile önemli bir finansman sağlanmıştır. Ancak proje genel maliyeti hakkında bilgi verilmemektedir. Her ne kadar devlet desteği almış olsa da, şarj istasyonu ve şarj alt yapısının önemi sıkça vurgulanmaktadır. Projeye Helmut Schmidt Üniversitesi ile ortaklık da dahil olup, elde edilen verilerin gelecekte Hamburg için yapılacak muhtemel senaryoları etkileyebileceği belirtilmektedir.

Jessica Schneider, “Hamburger Limanı, kargo taşımacılığının büyük zorluklarını aşmak için ideal bir yerdir" şeklinde değerlendirmiştir. Mer ile Iveco, bu alanda uzmanlıklarıyla bu ziyaretçilere destek olacaklardır. Cruise Gate Hamburg Genel Müdürü Iris Scheel, bu geleceğe yönelik işbirliğinin hayata geçirilmesinden duyduğu mutluluğu dile getirmiştir.