ZF'nin E-Mobilite Vizyonu ve Yatırımları

ZF Friedrichshafen, otomotiv sektöründeki dönüşüm sürecinde zorluklarla karşılaşan pek çok şirketten biri. Volkswagen gibi önemli üreticilerin yanı sıra, ZF de düşen otomobil talebinden etkilenmekte. ZF CEO’su Holger Klein, bu zorlu süreçte otomobil endüstrisinin elektrikli mobiliteye geçiş yapması gerektiğinin altını çiziyor.

Klein, şirketin E-mobiliteye yönelik büyük yatırımlar yaptığını belirterek, “Klimat değişikliği göz ardı edilemez. Bizim de endüstri olarak harekete geçmemiz gerekiyor,” dedi. ZF'nin hem binek hem de ticari araçlarda E-mobilite alanında büyük çalışmalar yaptığını ve bu alandaki ürünlerin mevcut olduğunu vurguladı.

Son dönemde, elektrikli araçlara olan talebin artırılması için şarj altyapısının genişletilmesi gerektiğini ifade eden Klein, ayrıca daha fazla teknoloji açılığının sağlanması gerektiğini savundu. “2035 sonrasında da Plug-in hibritler gibi parçalı elektrikli araçları kullanmanın neden mantıklı olmadığını anlamıyorum,” diyerek bu teknolojinin önemini vurguladı.

Klein, özellikle Çin pazarına dikkat çekerek, “Çin, batarya elektrikli araçlar ve Plug-in hibritler için en büyük pazar,” şeklinde konuştu. Avrupa'nın bu alanda yaşadığı zorlukların, ZF için ciddi bir tehdit oluşturmadığını belirtti çünkü şirketin cirosunun yarısından fazlasını Çin'deki yerel üreticilerle gerçekleştirmekte.

Otomotiv endüstrisinin genel sorunlarından biri, yapılan yatırımların beklenenin aksine uzun sürede geri dönüş sağlaması. Bu durum, ZF’nin 14.000 işten çıkarma gibi zorlu kararlar almak zorunda kalması anlamına geliyor. Ancak Klein, şirketin Almanya ve Avrupa’daki üretim ve geliştirme tesislerini güçlendirdiğini, dolayısıyla ülkenin sanayisinin gerilemesine katkıda bulunmadıklarını da sözlerine ekledi.

gelecekteki yatırımlarının üçte birini Alman tesislerine yönlendireceklerini belirten Klein, bu miktarın yaklaşık altı milyar Euro olacağını söyledi.