Hurtigruten'in Emisyonsuz Gemisi 2030'da Geliyor

Hurtigruten, çevre dostu deniz seyahatine büyük bir adım atarak Sea Zero projesini duyurdu. 2022 Ekim ayında ilk defa tanıtılan bu devrim niteliğindeki emissiyonsuz yolcu gemisi, 2030 yılında suya inmeyi hedefliyor. Şirket, geçtiğimiz aylarda gerçekleştirdiği araştırma ve geliştirme çalışmalarının ardından projenin ikinci versiyonunu tanıtarak bazı yeni verileri paylaştı.

Hurtigruten, bu yeni geminin tasarımını, Norveç sanayi ortaklarıyla sıkı bir işbirliği içinde gerçekleştirmekte. Projenin başlıca amacı, büyük bataryaların yanı sıra yelkenler ve diğer yenilikçi teknolojiler kullanarak geminin normal seferlerinde tamamen emissiyonsuz bir şekilde çalışabilmesini sağlamak. Böylece, mevcut kruvaziyer gemilerine kıyasla enerji tüketimini %40 ile %50 oranında azaltmayı hedefliyor.

Sea Zero'nun 135 metre uzunluğunda olması ve 500 yolcu ile 99 personel için 270 kabin bulundurması öngörülüyor. Teknolojik yenilikleri arasında en dikkat çekici olanlardan biri, ihtiyaç halinde açılıp kapanabilen yelkenlerdir. Uzmanların yaptığı ön tahminler, bu yelkenlerin enerji tüketimini yaklaşık %10 oranında azaltabileceğini ortaya koyuyor.

Yelkenlerle birlikte yer alacak güneş panellerinin de enerji tasarrufuna 2 ila 3 puan katkı sağlaması bekleniyor. Güvenilirlik konusunda ise, yelken modelinin daha gelişmiş bir versiyonu olan OceanWings'in kullanılması planlanıyor. Bu yelken tasarımı, Fransa’da geliştirilerek şu anda Canopée isimli kargo gemisinde uygulama aşamasında.

Geminin motor gücü, 60 MWh’lik bataryalar ile sağlanacak ve rotorlar ters yönde çalışacak şekilde tasarlanacak. Ayrıca, liman manevralarında daha iyi kontrol sağlamak için iki adet retractable bow thruster yer alacak. Yüzeyin su direncini azaltmak için, gemi gövdesinde uygulanacak hava yağlama sistemi de planlanıyor: bu sistem, su yüzeyinin altında bulunan hava kabarcıklarının pompalaması ile direnci azaltmayı hedefliyor. Bu yaklaşımın, toplamda %5 ile %10 arasında enerji tasarrufu sağlaması muhtemel görünüyor.

Geminin tasarımında ayrıca modern bir gövde yapısı ve su direncini azaltacak özel bir boya kullanılması planlanıyor. Bunun yanında akıllı enerji yönetim sistemi ve geliştirilmiş havalandırma ile izolasyon sistemleri de geliştirilmekte. Hurtigruten CEO'su Hedda Felin, "Kruvaziyer endüstrisi önemli derecede çevre kirliliğine neden oluyor ve emisyonları azaltmak için şimdi kritik adımlar atmamız şart." dedi.

Hurtigruten, uzun vadede tüm filosunu emissiyonsuz gemilere dönüştürmeyi hedeflemekte. Şirket, şu anda filosunu modernize etmek adına 100 milyon Euro'luk bir proje yürütmekte. Bu süreç içinde birkaç geminin batarya ile çalışmaya geçirilmesi ve en yeni teknolojilerin kullanılması, CO2 ve NOx emisyonlarının sırasıyla %25 ve %80 oranında düşürülmesini sağlayacak.