Volkswagen Golf BlueMotion: Verimlilikte Yeni Standart

Volkswagen Golf BlueMotion, yakıt verimliliği ile dikkat çeken 2015 Volkswagen Golf TDI'nin yeni bir versiyonudur. 2016 yılında ABD pazarına sunulacak olan bu model, standart 2.0 litrelik motor yerine 1.6 litrelik, 110 beygir güç üreten yeni bir TDI motor kullanmaktadır.

Bu motor, 1500 RPM'den itibaren maksimum tork (184 pound-feet) sunacak şekilde tasarlanmış ve altı vitesli düşük sürtünmeli şanzıman ile birleştirilmiştir. Golf BlueMotion, motorun en verimli çalışma aralığını kullanarak hızlı yolda sürüş yapabilmektedir.

Ayrıca, içten yanmalı motorların en düşük verimliliğe sahip olduğu ısınma süresini kısaltmak için, motorun silindir başı ve krank kasası için ayrı soğutma devreleri kullanılmıştır. Elektronik kontrollü su pompası, motorun ısınma süresini hızlandırmak için gerektiğinde devreye girmektedir.

Golf BlueMotion’un aerodinamik yapısı da dikkat çekici. Standart modele göre 1.5 cm alçaltılarak düzenlenen araç, özel tasarlanmış arka spoyler ve belirli bir ızgara ile birlikte 0.27'lik bir sürtünme katsayısına sahiptir. Bu verimlilikteki artış, yakıt tüketimini azaltmaktadır.

İç tasarımında, Golf BlueMotion, net bir gösterge paneli, kolay kullanılabilir kontroller ve rahat oturumlar sunmaktadır. Bununla birlikte, hafiflemek amacıyla iç trimde daha hafif plastikler kullanılarak toplam ağırlık 49 kilogram azaltılmıştır.

Sürüş deneyimi ise oldukça tatmin edicidir. Ancak, alçaltılmış süspansiyon ve daha küçük jantlar, düzgün yollar dışında daha sert bir sürüşe neden olmaktadır. Yakıt verimliliği açısından, araca yerleştirilen ekranlı vites koçunun talimatlarına uymak bazen motorsikletin performansını etkileyebilmektedir.

Hazırlanan test sürüşü sırasında, 100 km'de ortalama 3.6 litre yakıt tüketimi gerçekleştirilmiştir; bu da ABD'de yaklaşık 65 MPG'ye denk gelmektedir. Ancak, bu modelin sadece sınırlı pazarlarda sunulması, Volkswagen'in önemli bir fırsatı kaçırdığı anlamına gelmektedir.